本月在 星球课堂网络YouTube频道, 观众可以放映 如何应对气候破坏 (由Commffest策划), 这部引人入胜的纪录片聚焦在我们新闻中渗透了四分之一个世纪的热门话题。埃里克·西蒙, 电影导演, 说他专注于为他的工作捕捉尽可能多的观点，以促进可持续的解决方案. 在 如何应对气候破坏, 我们从环保主义者那里听到, 气候专家, 国会议员以及有关的活动家和公民 – 所有的人都专注于我们需要做的事情来保护我们的星球. 西蒙的电影捕捉了抗议者的热情和他们对资本主义经济体系的蔑视，同时也探索了从转变到 100% 可再生能源, 降低市场价格并改造我们现有的运输系统.
埃里克·西蒙 (Eric Simon) 童年的大约一半时间都在巴黎度过, 法国, 另一半在南加州. 获得杜克大学环境管理硕士学位后, 他在萨克拉门托的国家空气质量机构工作了五年, 加利福尼亚州. 然后他搬到了旧金山地区, 他在一家初创高科技公司工作. 然后他获得了旧金山大学的教育硕士学位, 并在公立高中教授数学和法语. 在德国学习期间, 他对纪录片制作产生了兴趣.
全球搜索教育 很高兴地欢迎埃里克·西蒙导演.
埃里克, 在你电影的早期, 有人提出，大多数政治家承认气候变化的存在，但害怕其背后的政治后果. 美国公民如何在气候变化方面为我们的代表“使政治正确”? 作为公民，我们可以做些什么来鼓励政治家避开化石燃料行业?
笼统, 我赞成从政治中拿钱——例如, 通过想办法让可行的候选人在电视上有平等的时间免费, 并摆脱付费政治广告. 其次, 我不同意在所有情况下我们都应该努力使我们的代表在气候变化方面的政治正确. 如果政客接受石油公司的财政支持, 而不是通过满足于无关紧要的改革来试图使这些政治家的政治正确, 我们应该简单地将这些政客投票出去, 或者一开始就永远不要投票给他们上任.
至于许多承认气候危机的严重性并表示他们想为此做些什么的政客, 他们中的许多人担心使用化石燃料的财政抑制是一种税收形式, 并且这些政客不想被视为赞成提高税收. So I think that citizens need to communicate to their elected officials about the importance of having the right incentives to phase out of fossil fuels. Citizens need to band together to let politicians know they will not be elected or re-elected unless they work on moving our society away from fossil fuels.
对于想要开始改变生活以反对气候变化影响的公民, 你会建议他们从哪里开始? 对于可能一无所知的初学者，有哪些简单的步骤可以减少浪费?
我认为人们从哪里开始面对气候危机取决于他们的兴趣. 有技术解决方案，也有政治解决方案. 对工程感兴趣的人可能想了解我们如何存储太阳能电池板产生的能量, 例如. 对植被感兴趣的人可能想考虑我们应该种植什么样的树. 对营养感兴趣的人可能想考虑社会如何转向对地球更友好的饮食. 对交通规划感兴趣的人可能希望专注于让人们下车的最佳方式. 对经济学感兴趣的人可能想考虑如何发送正确的市场信号以改变人们的行为. 喜欢组织活动的人可能想考虑如何设置社区会议，让人们可以分享他们的想法. 对法律感兴趣的人可能想考虑哪些法律需要改变.
关于减少浪费, 虽然与废物运输相关的排放量很大, 废物管理的整个主题通常不在导致气候变化的气体排放范围内, 我并没有声称对减少浪费的最佳方法有太多了解. 我会说, 虽然, 像苹果这样的公司的盈利能力取决于消费者扔掉不到三年的产品的商业模式, 这也应该改变. 虽然我们需要紧急采取行动阻止当前的气候趋势, 我们还必须认识到，我们手上的问题至少需要两个世纪的时间. 重建一个真正与地球和谐的社会也可能需要那么长时间.
加州在采取措施改善气候危机方面以身作则, 比如为汽车制定标准. 许多其他州也纷纷效仿，努力减少浪费和再利用能源. 加州在解决气候危机方面还展示了哪些其他例子? 其他国家可以轻松采用哪些政策作为自己的国家?
我想说的是，电影中展示了加利福尼亚在气候危机方面做得对的一个重要例子——承诺完全转向清洁, 可再生能源. 还, 去年九月, 加州州长 Gavin Newsom 签署了一项行政命令，要求在加州销售的所有新乘用车必须由 2035. 虽然这种措施在实施之前需要大量的准备时间, 当我们想到现在可以生效的事情时, 也许我们应该考虑一下挪威所做的事情, 他们对汽油车征税，使它们比电动车贵, 政府将大量收入用于建设电动汽车基础设施.
我不是国家可以或不能采用什么的专家, 但据我采访的一位律师说，他调查了各州的管辖权, 国家不排除实施在挪威实施的那种方法. 州代表经常会找借口, 说没有联邦政府的批准他们什么都做不了, 但事实并非如此. 我们还应该始终意识到，对于任何有利于地球的措施, 有些人对现状有既得利益愿意提起诉讼反对所需的改变.
为自己的个人利益寻找理由解除危机的政客只需要被投票罢免. 那应该是最简单的部分. 更大的挑战是确定承认气候危机的政治家, 但谁认为适当的措施不可行. 我们应该始终以几乎任何措施都是可行的前提开始, 如果得到大多数人的支持.
您认为影片中观众的主要收获是什么? 您如何希望您的电影会有所作为?
作为电影人, 我的一个目标是捕捉尽可能多的声音, 以同样有意义的方式. 我宁愿不谈论我对观众的预期外卖, 反而, 我在致力于制作电影的时间里学到的东西. 也许我花了几年时间思考气候话题后得出的主要结论是，我们的激励机制全都错了. 我们因做一些对地球更好的事情而受到惩罚, 比如购买和驾驶电动汽车, 而我们为用汽油车危害地球付出的代价更少. 这是不可持续的.
我还要补充一点，我看到了我所描述的应对气候危机的三个方面. 第一, 有解决方案. 其次, 找到合适的场所来提出这些解决方案并决定要采取的措施. 最后, 需要为要采取的步骤收集足够的支持——克服短期作用力的阻力, 经济利益.
我在制作这部电影的过程中发展出的一件事是对“希望”这个词的厌恶. 拜伦勋爵写道:
“但什么是希望? 除了存在表面上的油漆之外别无他物, 一点点的真相都会把它擦掉, 然后我们看看我们抓到了一个多么空洞的妓女。”
西班牙语和葡萄牙语, “希望”这个词——“esperar”——也意味着“等待”. 等待并不能解决任何问题. 如果我的电影可以帮助人们走出抱怨问题的阶段, 并切实促进解决方案的考虑和讨论, 然后, 在我眼里, 这部电影取得了成功.
谢谢埃里克.
C.M. 鲁宾和埃里克·西蒙
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